pārejas

Ikšķilē rokas kurmis, kas gājējiem izliek slazdus

/ Andris / Komentēt

2011. gads Ikšķilē – Skolas ielas megabūves gads. Ir izveidots aplis, divas mājas ieguvušas apjomīgas autostāvvietas, bet kāds iecienīts kājāmgājēju celiņš dubultdroši nobloķēts. 

Agrākā celiņa vietā bedres un izmētātas seguma plāksnes, vecs apgaismes stabs un svaiga melnzeme ar zāles sēklām. Jums nebūs te staigāt!

Bet Ikšķiles iedzīvotāji ņem rokās lāpstas un kurmja rakumus nolīdzina.

Mēs te staigāsim un prom nebrauksim! Pat ja celiņš būs jābūvē trešo un citu reizi. Kurmis jaunā projekta ietvaros ir pacenties iespēju robežās ieriebt gājējiem – pārceļot pārejas, nevis izveidojot jaunas – papildus. Arī izbūvējot jaunos celiņus tā, lai gājējiem būtu jāmaina ierastie maršruti. Bet ar vienkāršu bedres atstāšanu – nesanāks!

Šī jau ir otrā celiņa būve “pašdarbības” formātā, par pirmo lasi šeit!

Diemžēl tehniskais nodrošinājums – viena lāpsta – ierobežo vienā dienā paveicamo darba apjomu, tādēļ tranzīta ceļā pašlaik līdz galam aizbērta viena no divām bedrēm. Arī visas plāksnes tranzīta atjaunošanai diez vai izdosies izrakt… Tik un tā – skats labāks un arī mazliet drošāks.

Nez ko rubeņi domā par kurmju rakumiem kā gājēju slazdiem (angl. trap)?*

* 2011. gadā Ikšķiles domes priekšsēdētājs Trapiņš, izpilddirektors Kurmis, komunālo priekšnieks Rubenis.

Pārejas Ikšķilē 2010 – atgriežoties pie publicētā

/ Andris / Komentēt

2009. gada nogalē atļāvos izteikt priekšlikumu par pārejas nepieciešamību Pārbrauktuves ielā. Es aprakstīju vienu – savā ikdienas maršrutā, lai gan nepārprotami ir redzama vismaz trīs pāreju nepieciešamību.

Situācijas vienkāršotai skaidrošanai piedāvāju tikai vienas pārejas risinājumu, kas ietvertu eksistējošās infrastruktūras (laternas) izmantošanu komplektā ar gājēju ieradumiem.
Lai cik bezcerīga liekas Ikšķiles situācija, viena publikācija laikam jau no pašvaldības neatkarīgajā interneta lapā Ikskile.com ir devusi negaidīti pozitīvu rezultātu – pāreja ir uzradusies 2010. gada maijā!

Pāreja Pārbrauktuves ielā ir!

Tagad vajadzētu sit plaukstas un teikt paldies projekta realizētājiem. Tikai Ikšķiles pašvaldība necenšas savus labos darbus reklamēt – nav zināms ne atbildīgais, ne pamatojums. Vai iepriekš sniegtais “vienkāršā iedzīvotāja” viedoklis vai kādas ļoti profesionālas komisijas viedoklis ir pamatā šai inženiertehniskās domas lidojuma realizācijai?

Šajā rakstā tomēr par faktisko risinājumu. Tas ir labs … pagaidu variants gaišajam gadalaikam. Ziemā šī pārejas vieta paliks tumsā un būs tikpat bīstama kā iepriekš. Tā nebūtu problēma, ja vien Pārbrauktuves ielas rekonstrukcija notiktu jau 2010. gadā. Vai notiks? Ikšķiles novads par ceļu remontu naudu pērk Ikšķiles novada Ogres galā esošo bankrotējušo Vidzemes ledus halli.

Par visu šo lietu man īstenībā nekādu jautājumu pašvaldībai nav – tur nav cilvēku, kas spētu kaut vai jautājumus uzklausīt. Rakstu vienkārši sev par prieku un viņus lai kaitinātu 🙂